以江苏为例，2016年10月，江苏省按照“停业、连续三年以上亏损且严重资不抵债”的标准筛选出120多户省属“僵尸企业”，截至2017年上半年，江苏省已清理退出30户“僵尸企业”，还有90多户企业等待相关处置措施。而在2018年底前，计划内“僵尸企业”要全部处置出清。

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《交通运输部：小客车租赁经营者不得随车提供劳务》不过，这一迟来的道歉和万豪立场反复的古怪举动是否能够获得中国用户的原谅，依然是未知。