此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

封面新闻讯1月9日，成都一外卖小哥在送餐途中遭遇车祸，因为时间还剩两分钟，他第一反应竟是爬起来继续送餐。这一幕被经过的其他车辆行车记录仪拍下来，随后在网上引发热议。

《美疫情暴发以来12月"最致命" 纾困计划难挽伤害》因此，埃塞俄比亚此次的决定并不让人意外。然而，禁令生效后，埃塞俄比亚国内成千上万的孤儿未来的命运会怎样？