在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

▲2017年12月29日，河间市时村乡大河路加油站，两名男子正从面包车上往货车上搬运假驴肉。新京报记者大路摄

《教育部部署做好寒假前后高校疫情防控工作》1月4日上午，有学生向七(2)班班主任报告曾某被打一事。班主任立即对此事进行了调查并向学校作了报告。学校联系郭某红等7名学生的家长到学校协商处理，对带头打人的郭某红、温某红、郭某给予留校察看处分，对其他打人学生进行了批评教育。被打学生已由学校行政人员和班主任送至县人民医院接受观察治疗，并全程陪护和心理疏导。