不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

有部分业主称，广告只要经过审批，符合相关法律法规，在电梯里进行发布也没什么，不宜求全责备。

《日本暂停批准外国人入境 中英航班暂停》《加德满都邮报》援引劳塔海地区政府负责人的表示称，该地区不幸丧生者是到该地打工的人员，且家境贫困。