对此，北威州交通部长伍斯特再三强调，会特别注意中国产品的质量，力保只有同等质量的中国钢材才会放在莱茵河的新桥上。中国国有企业的代表正在严格审查钢材的质量问题。过去，该州已使用过来自意大利和俄罗斯的钢材建造大桥。

正如沙钢方面在公告中表态的，“通过兼并重组的方式，对东北特钢集团的产线、产品结构进行调整，有助于提升东北特钢集团的企业竞争力，创造江苏省、辽宁省两省合作典范，具有重要社会意义和经济意义。”

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