【环球时报综合报道】《印度快报》10日援引其获得的“官方数据”报道称，2017年，中方“越过中印边界实际控制线进入印方一侧达415次，相对于2016年的271次明显增加;与此同时，实控线附近的对峙次数也增加了48%，2017年为216次，2016年是146次”。文章还称，中国“越界”和对峙事件主要发生在拉达克地区、“阿鲁纳恰尔邦”(即我藏南地区)等地的23个地方。

位于屯昌县环东一路与昌源路交叉口处，3号地(13499.37平方米)上烂尾的7栋框架楼。南海网记者王全印摄

《传播疫情不实信息 澳大利亚名厨脸书账号被封》“出云”号的改装会对中国构成一定的挑战，但不宜夸大。中日在钓鱼岛和东海的空中对抗，主要是陆基航空兵的角逐，航母或准航母的几十架舰载机起不了主导性的作用。中国的航母都难以改变近海大规模对抗或战争胜负的结局，日本的准航母就更不可能有太大发挥空间。当然，“出云”号等四艘可能的航母会一定程度弥补西南方向离岛机场的不足，加强离岛的防御力量，并提升日本海上自卫队的综合作战特别是空中和两栖进攻能力，这将加剧中国军队在东海方向行动的复杂性。不过，随着中国海军规模和质量的快速提升，只要兵力运用得当，这并非是不可以克服的困难。