不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

对一般中产家庭而言，香港昂贵的租金和疯狂的房价是“无法承受之重”，而内地生活成本较低，工作上的发展机遇亦颇多。随着往来交通的日益便利，再加上北上广深等一线城市的生活品质与香港的差距不断缩小，越来越多的港女愿意北嫁，甚至愿意在内地定居。“集思会”的调查发现，有近六成受访跨境夫妇认为香港居住环境不如内地，逾五成人考虑在粤港澳大湾区定居，近七成人支持加强香港与内地的经济合作，七成人表示对内地的前景有信心。

《台湾再次验出变异新冠肺炎病毒病例 系从英国返台》值得一提的是，M503航线处在所谓“海峡中线”以西靠近大陆一侧，台湾方面声称，该航线离“海峡中线”最近距离“只有7.8公里”。而海峡最窄处只有130公里，“中线”以西的最窄处仅65公里，7.8公里少吗?