据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

澳大利亚国立大学东亚研究所所长、著名经济学家彼得·德赖斯代尔看了罗伯逊的文章表示，此文在收入计算的技术问题上还算OK，但却完全忽视了以名义形式计算的贸易和投资额。

《央企去产能任务提前完成 多项改革冲刺收官》而“中国石化新闻网”也曾刊文称，蔡希有曾带领集团公司物装部、联合石化、法务部、生产经营部负责人一行到长炼老红军老干部住宅、劳动模范家庭和部分一线困难职工家庭和生产一线看望职工。在某老红军家中，当蔡希有从口音中听出该老人是辽宁口音时，主动说自己也是辽宁人，又同在中石化工作，很有缘分，这时老人的女儿立即端上两杯红酒，蔡希有与张村老人举杯共饮。