“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

简单做个对比，大家都知道，古往今来，掌握客户心理都是商家取得成功的制胜法宝，那么在这个问题上，过去和现在的企业分别是怎么做的呢？不难回想，……且不说想要分发给足够量的用户本身就是个很大的问题，单是这些数据的统计和整合，就是个浩大的工程。

《这两类账户资金，今后原则上不得查封冻结》值得注意的是，早在去年九月，民航局发布《关于把控运行总量调整航班结构提升航班正点率的若干政策措施》，提出调控航班总量、优化航班结构等一系列措施后，业界就预计未来“控制总量”将成为行业发展“主旋律”。