在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

据通报，2017年，嘉兴市共发生各类生产安全事故316起，死亡210人，发生较大事故1起。与2016年相比，事故起数减少175起，下降35.6%，死亡人数减少62人，下降22.8%。

《国家邮政局:邮政快递界“先进”和“劳模”亮相了》这些幸运儿是国家战略中的支点，大量资金汹涌而至，交通基建设施大干快上。比如增速前十名中，就包括了遵义。