外交部发言人陆慷曾表示，美国有关法案涉台条款虽不具法律约束力，但严重违背一个中国原则和中美三个联合公报规定，是对中国内政的干涉。中方对此坚决反对，并已向美国政府提出严正交涉。一个中国原则是中美关系的政治基础。中方坚决反对美台进行任何形式的官方往来和军事联系，反对美售台武器。中方要求美方充分认清有关涉台条款的严重危害性，按照一个中国原则和中美三个联合公报规定，妥善处理涉台问题，以免损害中美合作大局和台海和平稳定。

此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

《难忘2020,难忘每一个认真生活、闪闪发光的你》报道称，这只是一个猜测的总量，没有把其中有多少被回收利用考虑进去。但没有回收利用的数字，却有英国使用的包装垃圾的统计数字。这个数字之所以存在，是因为所谓的“污染者买单”条例，该条例要求生产、销售包装用品的公司承担一定的回收利用费用，期间英国官方机构“环境事务署”会搜集有关数据。环境事务署称，2014年，英国总计产生220万吨塑料包装垃圾，环境事务署在“全国包装垃圾数据库”发表此类数字。包装垃圾包括塑料瓶、新鲜食品的包装薄膜等，但是不包括汽车保险杠这类垃圾，联系起来比较一下，这个数字相当于慈善组织“包装”当年塑料垃圾估算总量的60%。