在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

该公开信还写到，将进一步完善有关制度，加强微博平台管理，准确把握舆论导向，提升平台信息质量，弘扬社会正能量。

《婚姻家庭、遗产继承…最高法发布民法典司法解释》另一方面，大疆等深圳本土企业也相继在硅谷设立了研发和信息采集中心。在深圳从事研究的东京大学副教授伊藤亚圣说，近年来两座城市之间人、财、物流动之频繁令人瞠目结舌。