在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

太原市环保局区域污染防治处处长宋力向澎湃新闻介绍，太原市是全国少有的将全市区纳入禁煤区的一个市，2017年“煤改气”10万户、“煤改电”1.7万户，其中有3万户不在禁煤区内。

《银保监会拟修改外资保险公司管理条例实施细则》据东北证券统计，目前放开航线中，500公里以下航线占比39%，500-1000公里航线占比56%，呈上升趋势，1000公里以上航线放开缓慢。