据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

中新网1月5日电新西兰天维网刊发编译文章称，目前，新西兰最危险的行业既不是建筑业，也不是渔业，而是农业。近日，根据一项数据显示，截至2017年11月，新西兰共有9名农业人员死亡，其中3人死于摩托车事故。

《中方:中国抗疫成就是对隐瞒疫情谬论最好回答》高女士很生气，质问银行为什么没有通过本人的同意，仅凭一个通知就放款了呢，要求出示所谓的公证书，银行表示当初确实是高女士本人委托办理的，现在暂时没有公证书，更是叫嚣的对高女士说：该问谁问谁去。令人生气的是，这份质押期限竟长达82年！我国个人定期存单质押放款规定，存单质押贷款时间不得超过定期存单的到期日。