据香港电台消息，港铁车务营运总管李圣基表示，事故原因是信号系统侍服器，以及后备系统运作都不畅顺，以人手重新启动侍服器也不成功，审慎起见全线暂停服务。

之后，比特币又开始高涨，各种分叉层出不穷，全球范围ICO更猛，整个行业奔向更高的估值，韩国、美国的监管政策也相继而来。在这一系列的剧烈震动中，中国ICO被禁后的“退币风波”的结局令人啼笑皆非。曾有人在募资之后，把所有的币套现租办公室、招人，当政府要求退币时，比特币正值高点，因此如果买入币退还给投资人，就意味着几千万的净损失。也有项目是卖一半留一半。林吓洪是第三类，全部持有量子链的代币，用多少取多少。

《3年数量突破30万个 工业App开启工业互联网蓝海》追溯到2014年，林吓洪曾希望把以太坊复制到中国，他跟朋友说：“谁抄以太坊，我就投资谁。”一个模仿以太坊的平台“量子链”出来了，他的投资又一次获得100倍的回报。